“La discesa è stata uno spasso con quella posizione leggermente più alta e il passo lungo; la bici è decisamente entusiasmante.”
-Road Bike Action
SPECIFICHE
| Materiale telaio | Kona Race Light Carbon |
| Taglie | 50, 52, 54, 56, 58 |
| Ammortizzatore posteriore | n/a |
| Forcella | Kona Verso Full Carbon Flat Mount Disc |
| Pedivelle | Shimano GRX 600 |
| Corone | 30/46t |
| Movimento centrale | Shimano PF86 |
| Pedali | n/a |
| Catena | Shimano Deore |
| Ruota libera | Shimano Deore 11-36t 10spd |
| Guida catena | n/a |
| Deragliatore anteriore | Shimano GRX 400 |
| Deragliatore posteriore | Shimano GRX 400 |
| Selettore del cambio | Shimano Tiagra |
| Pinze freno | TRP HDC711C Mechanical / Hydraulic |
| Rotore freno anteriore | TRP TR160mm |
| Rotore freno posteriore | TRP TR160mm |
| Leve del freno | Shimano Tiagra |
| Serie sterzo | FSA No.42ACB |
| Manubrio | Kona Road |
| Attacco manubrio | Kona Road Deluxe |
| Reggisella | Kona Deluxe Thumb w/Offset 31.6mm |
| Morsetto sella | Kona Clamp |
| Manopole | Velo Shock-Proof Bar Tape |
| Sella | WTB Volt |
| Mozzo anteriore | Formula 100x12mm (centerlock) |
| Mozzo posteriore | Formula 142x12mm (centerlock) |
| Raggi | Stainless Black 14g |
| Cerchi | WTB KOM Team i25 TCS 2.0 |
| frontire | WTB Riddler TCS DUAL 700x45c |
| Pneumatico posteriore | WTB Riddler TCS DUAL 700x45c |
| Colore vernice | Gloss Metallic Pewter w/ Turquoise Decals |
| Accessori | n/a |
Tutte le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso
GEOMETRIA mmpollici
| Taglia | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | |
| 1 | Lunghezza tubo verticale | 455 | 490 | 510 | 540 | 550 |
| 2 | Lunghezza tubo orizzontale | 543 | 558 | 572 | 588 | 608 |
| 3 | Reach | 378 | 383 | 386 | 389 | 394 |
| 4 | Stack | 575 | 590 | 610 | 630 | 660 |
| 5 | Standover | 758 | 782 | 803 | 830 | 850 |
| 6 | Angolo tubo sterzo | 70.5 | 70.5 | 71 | 71 | 71 |
| 7 | Lunghezza tubo sterzo | 137.3 | 153.2 | 175.4 | 196.5 | 230.4 |
| 8 | Angolo tubo verticale | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 | 72 |
| 9 | Lunghezza fodero orizzontale | 440 | 440 | 440 | 440 | 440 |
| 10 | Distanza movimento centrale | 75 | 75 | 72 | 72 | 70 |
| 11 | Altezza movimento centrale | 285 | 285 | 288 | 288 | 290 |
| 12 | Passo | 1042 | 1052 | 1058 | 1068 | 1084 |
| 13 | Avantreno | 613 | 623 | 628 | 638 | 654 |
| 14 | Lunghezza forcella | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| 15 | Offset forcella | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Taglia | 50 | 52 | 54 | 56 | 58 | |
| 1 | Lunghezza tubo verticale | 17.9 | 19.3 | 20.1 | 21.3 | 21.7 |
| 2 | Lunghezza tubo orizzontale | 21.4 | 22.0 | 22.5 | 23.1 | 23.9 |
| 3 | Reach | 14.9 | 15.1 | 15.2 | 15.3 | 15.5 |
| 4 | Stack | 22.6 | 23.2 | 24.0 | 24.8 | 26.0 |
| 5 | Standover | 29.8 | 30.8 | 31.6 | 32.7 | 33.5 |
| 6 | Angolo tubo sterzo | 70.5 | 70.5 | 71 | 71 | 71 |
| 7 | Lunghezza tubo sterzo | 5.4 | 6.0 | 6.9 | 7.7 | 9.1 |
| 8 | Angolo tubo verticale | 74 | 73.5 | 73 | 72.5 | 72 |
| 9 | Lunghezza fodero orizzontale | 17.3 | 17.3 | 17.3 | 17.3 | 17.3 |
| 10 | Distanza movimento centrale | 3.0 | 3.0 | 2.8 | 2.8 | 2.8 |
| 11 | Altezza movimento centrale | 11.2 | 11.2 | 11.3 | 11.3 | 11.4 |
| 12 | Passo | 41.0 | 41.4 | 41.7 | 42.0 | 42.7 |
| 13 | Avantreno | 24.1 | 24.5 | 24.7 | 25.1 | 25.7 |
| 14 | Lunghezza forcella | 16.1 | 16.1 | 16.1 | 16.1 | 16.1 |
| 15 | Offset forcella | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
TAGLIA + ASSETTO
GRAVEL / DROP BAR / URBAN
| Altezza/in pollici | Altezza/sistema metrico | Cavallo/in pollici | Cavallo/sistema metrico | Rove/Jake | Libre | Sutra | Dews | CoCo |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4'10"-5'1" | 147-155cm | 24”-27” | 61-69cm | 48cm | 50cm | 48cm | N/A | XS |
| 5'0"-5'3" | 152-160cm | 26"-29" | 66-74cm | 48-50cm | 50cm | 48-50cm | Small | Small |
| 5'2"-5'7" | 157-170cm | 27"-30" | 69-76cm | 48-52cm | 50-52cm | 48-52cm | Small, Medium | Small, Medium |
| 5'6"-5'10" | 168-178cm | 29"-31" | 74-79cm | 52-54cm | 52-54cm | 52-54cm | Medium | Medium |
| 5'9"-6'0" | 175-183cm | 30"-33" | 76-84cm | 52-56cm | 54-56cm | 54-56cm | Medium, Large | Medium, Large |
| 5'11"-6'2" | 180-188cm | 32"-35" | 81-89cm | 54-58cm | 54-58cm | 54-58cm | Large, XL | Large |
| 6'1"-6'5" | 185-196cm | 33"-36" | 84-91cm | 56-58cm | 58cm | 56-58cm | XL | N/A |
MTB / ALL MOUNTAIN / SPLICE
| Altezza/in pollici | Altezza/sistema metrico | Cavallo/in pollici | Cavallo/sistema metrico | MTB/XC Trail/Fat | All Mountain/Enduro | Splice |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4'10"-5'1" | 147-155cm | 24”-27” | 61-69cm | XS | XS | Small |
| 5'0"-5'3" | 152-160cm | 26"-29" | 66-74cm | Small | Small | Small |
| 5'2"-5'7" | 157-170cm | 27"-30" | 69-76cm | Small, Medium | Small, Medium | Small, Medium |
| 5'6"-5'10" | 168-178cm | 29"-31" | 74-79cm | Medium | Medium | Medium |
| 5'9"-6'0" | 175-183cm | 30"-33" | 76-84cm | Medium, Large | Medium, Large | Medium, Large |
| 5'11"-6'2" | 180-188cm | 32"-35" | 81-89cm | Large, XL | Large, XL | Large, XL |
| 6'1"-6'5" | 185-196cm | 33"-36" | 84-91cm | Large, XL | Large, XL | Large, XL |
CARATTERISTICHE
KONA CARBON
Progettata per essere leggera e realizzata secondo gli standard più esigenti. La fibra di carbonio è stata a lungo elogiata per la sua leggerezza e resistenza, ma, invece di rincorrere la grammatura, abbiamo concentrato i nostri sforzi sulle prestazioni ottenibili quando le fibre ad alto modulo sono collocate nei punti giusti. I nostri progettisti lavorano a stretto contatto con il nostro produttore per assicurarsi che non si scenda a compromessi con le caratteristiche di guida desiderate, la durabilità e, soltanto dopo, il peso che ci aspettiamo dalle nostre biciclette.
SERIE STERZO INTEGRATA
Le serie sterzo integrate sono soluzioni semplici, leggere ed efficaci, in cui le calotte dei cuscinetti sono parte integrante del tubo sterzo e vengono lavorate a macchina e inserite in profondità nel tubo sterzo, incollate (carbonio) oppure saldate con acciaio o lega. Come la serie sterzo interna, anche quella integrata riduce l'altezza dello stack, così le altezze dell'attacco manubrio e del manubrio sono più regolabili, assicurando al rider l'assetto migliore possibile.
TUBO STERZO CONICO
Una circonferenza maggiore nella parte inferiore del tubo sterzo distribuisce meglio la forza d'urto, prolungando la durata dei cuscinetti della serie sterzo ed eliminando i contraccolpi della frenata, fornendo al tempo stesso prestazioni di sterzata ottimali. La forza intrinseca del suo design triangolare determina anche una posizione di sterzata più decisa e un migliore equilibrio, conferendo al ciclista un maggiore controllo sui terreni accidentati. Un tubo sterzo conico zero-stack conferisce resistenza dove si disloca il carico, ovvero nella calotta della serie sterzo inferiore, massimizzando la durata del cuscinetto quando necessario.
CERCHI COMPATIBILI TUBELESS
I cerchi tubeless consentono di montare pneumatici con una maggiore resistenza alla foratura. Si ha, inoltre, la possibilità di utilizzare una pressione più bassa, che assicura una migliore aderenza dello pneumatico sul trail, una minore resistenza al rotolamento e un risparmio di peso rispetto ai tubolari tradizionali e ai sistemi a camera d'aria.
PERNO 12x142mm
Gli standard dei perni posteriori 12 x 142, 12 x 148 e 12 x 157 mm offrono due grandi vantaggi al rider Kona: il diametro di 12 mm del perno posteriore assicura al mozzo posteriore e al telaio un'interfaccia rigida, mentre il diametro esterno del mozzo di 142/148/157 mm consente di posizionare rapidamente e correttamente la ruota sul telaio prima dell'inserimento del perno posteriore. Per il 2017 noterai nel mix lo standard Boost 12 x 148. La spaziatura Boost permette di avere più spazio per gli pneumatici in corrispondenza del yoke del fodero orizzontale e rende la ruota posteriore più rigida e più resistente rispetto ad un asse passante 12 x 142.
